Jour 8: Puer - Dadugang

Nous sommes reveilles le matin au son des chants militaires, ca change! Au moment du depart, il se met a pleuvoir donc nous installons nos protections de pluie et on enfile nos vestes. La traversee de la ville est plutot penible, puis nous arrivons sur la nationale qui elle est deserte! Il ne pleut plus et nos 40 premiers kilometres sont agreables, nous roulons au milieu des champs de bananiers, de palmiers et de bambous.

Nous voyons aussi de jolies fleurs, tout un tas de libellules et de papillons tres colores et nous croisons des pepinieres. Apres la pause dejeuner, la route continue a etre roulante mais nous n'arretons pas de croiser sans cesse l'autoroute, tout en constatant tous les detours que nous fait faire cette route nationale tout en montant et en descendant. C'est un peu dur pour le moral! Au kilometre 60, la montee commence; nous sommes fatigues et trempes d'humidite et nous avons les kilometres du matin dans les jambes, pas facile. Nous passons dans un gros massif montagneux qui fait jungle et j'ai la chance de me faire devorer les mollets par un insecte fantome. Nous arrivons au village prevu avec 80 kilometres au compteur et nous sommes bien contents d'y etre! Ce soir la, nous trouvons un hotel tout neuf mais les proprietaires n'arrivent pas a nous enregistrer dans le logiciel de police car nous avons un passeport et pas une carte d'identite chinoise. Les policiers du coin se deplacent en personne et ils sont tres sympathiques; ils nous enregistrent et Pol discute un peu avec eux. Nous mangeons delicieusement bien puis nous allons nous promener et nous avons l'immense chance d'admirer cette vue splendide sur la foret du Xishuangbanna qui est une reserve naturelle. Je vous laisse en profiter:

A notre retour, nous decouvrons qu'il y a un tas de bebetes dans la chambre... eh oui, tout est ouvert... je n'arrive a dormir qu'une fois enroulee dans mon drap de soie.

Jour 9: Dadugang - Mengkuan

Il y a tellement d'humidite dans l'air que nos affaires de velo sont trempees a notre reveil... elles sechent sur nous pendant le petit dej de nouilles. Les 20 premiers kilometres sont en descente et on a de superbes vues sur des terrasses faconnees par les buissons verts.

Puis nous nous enfoncons dans une vraie jungle qui est une reserve naturelle forestiere (celle que nous admirions des hauteurs la veille au soir). C'est tres beau!

Bon, c'est une reserve naturelle chinoise donc il est interdit de chasser, de faire du feu... mais on voit plein de dechets qui trainent partout!
Nous faisons les 30 kilometres suivants en faisant le yoyo en montant et en descendant au milieu de la reserve et nous sommes toujours aussi seuls... puis, tout a coup, nous croisons de plus en plus de cars... normal! Nous sommes juste a cote de l'entree de la "Vallee des elephants sauvages", vallee ou les touristes chinois affluent pour decouvrir la reserve. Nous passons au-dessus de l'entree, on entend les micros des guides, il y a plein de monde, le son du tam-tam, des boutiques souvenirs et un sentier pour que tout le monde decouvre la reserve... ca ne nous donne absolument pas envie (surtout qu'on observe cette nature depuis plusieurs kilometres deja et sans payer!!) et on se depeche de filer ailleurs. Lors d'une pause, nous pouvons prendre en photo un des nombreux papillons que nous ne cessons d'admirer:

La route me pompe un peu l'air mais ouf, nous arrivons dans un village et nous nous arretons manger un plat de nouilles a Mengyangzhen et nous faisons des provisions de baozis. Nous voila repartis pour la suite. Au lieu de reprendre la G213, nous ne faisons pas hyper attention, nous prenons tout droit dans le rond-point... et nous arrivons sur une voie rapide... pas payante donc pas de barrages de police... nous n'avons pas le choix et nous la prenons (G8511 sur notre carte, pas tres visible sur google maps); des chinois nous voyant regarder la carte viendront nous dire que Mengla, c'est par la! Nous roulons sur la bande d'arret d'urgence et ca grimpe doucement pendant une douzaine de kilometres. Nous avons une vue superbe d'en-haut sur les massifs environnants et les rizieres encaissees; meme sur la voie rapide, on profite encore des merveilleux paysages du Yunnan. Nous avons l'immense honneur de traverser 4 tunnels; fort heureusement, ils ne font pas plus de 500 metres chacun, en ligne droite donc nous en voyons la fin. Nous profitons de la descente avant le dernier tunnel et la fin de la route est plate. Nous voyons des arbres avec des bols accroches dessus pour y recolter la seve. Il y a beaucoup de vendeurs de fruits exotiques le long de la route et surtout d'ananas.
Apres 83 kilometres de pedalage aujourd'hui, nous trouvons tout de suite un hotel qui nous accueille avec le sourire; c'est hyper agreable. Nous allons nous promener un peu dans le village, il y a une tres belle porte orange ornee qui mene aux plantations de bananiers et tres certainement a d'autres hameaux du village.

Jour 10: Mengkuan - Menglun

Aujourd'hui, petite etape de "repos". Nous preparons nos velos sous les regards intrigues des gens du village; il y a pas mal d'ethnies qui y sont regroupees et donc pas mal de coiffes colorees. Ici, tout est aussi traduit en Dai, c'est une ecriture tres ronde.
Nous passons par une petite departementale, la X179. Les palmiers semblent nous faire une haie d'honneur (bon en photo ca ne rend pas comme en vrai); c'est tres beau et ce sera le cas durant une bonne partie de la route.

Ca protege du soleil mais ca maintient l'humidite et nous sommes trempes. Nous passons par de tous petits hameaux ou les gens sont en pleines activites, en tenues traditionnelles et nous croisons de superbes maisons. Regulierement, les maisons sont sur pilotis car la riviere est toute proche. La pluie arrive mais ca fait un bien fou car elle nous raffraichit. Nous croisons deux temples dai, en voici un:

Nous arrivons a menglun sous la pluie apres 23 kilometres, nous trouvons une chambre et nous allons dejeuner. Nous profitons de l'apres-midi pour aller parcourir le Jardin Botanique Tropical de Menglun; le plus grand de Chine. Le parc est immense.
Nous voyons de tres belles fleurs tropicales.

Tout au long du parc, nous avons en fond les montagnes environnantes.

Nous pouvons admirer de magnifiques lotus; c'est vraiment tres beau.

Et il y a une multitude d'oiseaux tropicaux mais aussi de papillons tous plus colores les uns que les autres, butinant les fleurs.

Il y a un espace reserve aux ficus, des arbres tropicaux qui ont des systemes racinaires assez incroyables comme vous pouvez le voir.

La diversite de la vegetation est juste incroyable et nous realisons bien que nous sommes sous les tropiques, tout pres du Tropique du Cancer. Il y a un immense jardin de palmiers avec enormement de varietes.

Et bien sur, un jardin de bambous ou nous trouvons beaucoup de moustiques.

Le jardin est vraiment sublime; si vous passez dans le coin, arretez-vous y; vous ne serez pas decus.
Sur le chemin du retour, nous degustons un ananas coupe en morceaux devant nous, il est juteux et parfume... incroyable!

Petite anecdote du jour: j'ai essaye de me trouver un short... eh bien impossible ici... j'ai du essayer du XL... oui oui vous avez bien lu... et je ne pouvais pas marcher avec! La corpulence des chinoises n'a vraiment rien a voir avec la notre!

Nous ne vous en avons pas encore parle, mais une fois de plus, nous avons revu les lieux de soins chinois... le dentiste qui a pignon sur rue, avec vitre transparente et la chaise pour s'asseoir bien en vue depuis la rue; les cabinets de medecin ouverts sur la rue... on peut donc vous admirer vous faisant examiner; et des especes de "cliniques", comme des magasins avec des lits, on voit les gens avec des perfusions,...  ca fait vraiment etrange pour nous europeens... et on a absolument pas envie de tomber malade ici!

Jour 11: Menglun - Mengla

Nous sortons de bonne heure dehors pour avaler notre petit-dejeuner et a 6h45 il y a deja des enfants dehors qui se dirigent vers l'ecole ou qui mangent leur bouillie de riz ou des baozis. Nous reprenons la voie rapide afin de nous economiser des kilometres et de la grimpe. En theorie elle est bien sur interdite aux velos, mais comme on y croise des mobilettes, des tracteurs et des poules (oui, vous avez bien lu: des poules sur l'autoroute!!!) on se dit que ca devrait passer pour nous... C'est roulant au debut puis cela commence a grimper pendant 20 kilometres. Je ne suis pas tres en forme... Le paysage est juste surrealiste.. il y a un brouillard de folie; on en oublierait parfois qu'il y a des montagnes tout autour et il y a des fenetres qui s'ouvrent afin de nous laisser admirer le paysage.

Cela aide a monter, nous sommes incroyablement haut, sentiment renforce par la hauteur des piles de pont; ils sont fous ces chinois! Arrives en haut, tunnel puis descente de 12 kilometres avec des tunnels. Tout cela pour mieux regrimper derriere... a 50 kilometres au compteur, on se fait une pause car je n'en peux plus. Nous devons a nouveau passer dans un tunnel de 3.5 kilometres et c'est etouffant la dedans. La route continue d'etre penible avec des faux-plats et des tunnels puis ouf, les 5 derniers kilometres sont en descente avec des tunnels.
Au total, 78 kilometres et 16 tunnels... soit plus de 10 kilometres dans les tunnels... 2 tunnels de plus de 3 kilometres le 1er etait completement dans le noir, pas de systeme d'aeration, pas de signalisation dans le tunnel... ouf les frontales sont la et Pol se retourne frontale clignotante pour nous signaler des qu'on entend un vehicule arriver. Un petit apercu des ces fameux tunnels, de vrais trous noirs:

La sensation de rouler dans un endroit pareil est vraiment tres etrange, quand il n'y a personne nous n'entendions que le bruit de nos velos, mieux vaut ne pas etre claustrophobe. Il n'y a pas de bande d'arret d'urgence dedans, il faut donc rouler sur la voie principale et ca peut etre un peu tendu si quelqu'un vous double de pres. Le plus dur ce sont les trous qui peuvent etres nombreux (meme si la la route etait propre) et vraiment dangereux dans le noir. Si vous le pouvez, prevoyez une bonne lampe avec beaucoup de lumens et un bon systeme pour etre vu par l'arriere. On ne faisait pas les malins avec nos 2 frontales, c'etait trop juste.

Journee difficile, un peu la journee de trop pour nos corps fatigues, heureusement que le mental est la. On se trouve rapidement un hotel au calme et on decide de se reposer ici 2 jours afin d'etre en forme pour aller au Laos. Nous sommes partis de Lijiang depuis 18 jours, avec seulement 2 jours de repos complet et 2 petites journees de moins de 30km. Le tout avec un relief de montagne et en moyenne 700 a 800m de D+ par jour (estime avec google maps, a la louche). C'etait dur!
Nous vous recommandons chaudement cet itineraire, peu de trafic, des petits villages traditionnels et des paysages a couper le souffle. Bon courage aux cyclos qui la font dans le sens sud - nord, c'est encore plus dur!